В статье представлены результаты комплексного исследования аэродинамических процессов в зоне камеры сгорания (КС) газотурбинных двигателей (ГТД) и их взаимосвязи с герметичностью узла. Методами вычислительной гидрогазодинамики (CFD) проанализированы особенности формирования течений воздуха в межкорпусных полостях и уплотняющих зазорах при номинальных режимах работы. Разработана параметрическая модель, позволяющая оценить влияние типовых структурных дефектов (коробление фланцев, эрозия уплотняющих гребней, микротрещины, отклонения геометрии при сборке) на величину утечек воздуха. Экспериментально подтверждена корреляция между степенью дефектности уплотнений, величиной паразитных перетечек и снижением ключевых эксплуатационных показателей ГТД (удельный расход топлива, температура газов перед турбиной, стабильность горения). Предложены критерии оценки критичности выявленных дефектов для ресурса и эффективности двигателя. Результаты исследования имеют практическую значимость для повышения надежности и экономичности ГТД путем оптимизации систем уплотнений и совершенствования методик технического диагностирования.