РАЗВИТИЕ И СОВРЕМЕННОСТЬ

Гетерогенность торговой эффективности и пути реализации потенциала между Китаем и странами «Пояса и пути»: тест на основе стохастической фронтирной гравитационной модели

Авторы

  • Цзэцзян Чжу https://orcid.org/0009-0005-0272-068X Российский университет дружбы народов, 117198, Россия, г. Москва, ул. Миклухо-Маклая, д. 6

Как цитировать

ГОСТ Чжу Ц. Гетерогенность торговой эффективности и пути реализации потенциала между Китаем и странами «Пояса и пути»: тест на основе стохастической фронтирной гравитационной модели // Академический исследовательский журнал. 2026. Т. 4. № 2. С. 60-71. DOI: 10.25726/p1728-8748-3454-k
APA Чжу, Ц. (2026). Гетерогенность торговой эффективности и пути реализации потенциала между Китаем и странами «Пояса и пути»: тест на основе стохастической фронтирной гравитационной модели. Академический исследовательский журнал, 4(2), 60-71. https://doi.org/10.25726/p1728-8748-3454-k

Аннотация

Опережающий рост торговли Китая со странами-участницами инициативы «Пояс и путь», доля которых в совокупном внешнеторговом обороте КНР превысила половину, сопровождается выраженной неоднородностью результатов на уровне отдельных региональных групп, которую агрегированные показатели не отражают. Открытым остаётся вопрос, отражает ли наблюдаемая динамика повышение эффективности освоения торгового потенциала либо расширение самой гравитационной границы обмена. Цель работы – количественно разграничить эти два процесса и оценить гетерогенность технической эффективности торговли между Китаем и партнёрами инициативы. Применена стохастическая фронтирная гравитационная модель с одношаговым оцениванием детерминант неэффективности по схеме Батесе–Коэлли на панели из 54 стран-партнёров за 2015-2025 годы. Установлено, что средняя техническая эффективность торговли повысилась с 0,509 до 0,612, тогда как межрегиональная дисперсия удержалась на уровне около 19% коэффициента вариации. Наибольшие значения эффективности зафиксированы для государств Юго-Восточной Азии (0,781), наименьшие – для участников из Африки (0,443) и из Центральной и Восточной Европы (0,488). Совокупный нереализованный торговый потенциал оценён приблизительно в 37,6% фронтирного уровня, причём относительный резерв обратно связан с эффективностью логистики и качеством институтов партнёра. Сохранение устойчивого разрыва эффективности при общем её повышении означает, что приращение оборота достигается преимущественно за счёт раздвижения границы обмена, а выравнивание условий его освоения отстаёт.

Ключевые слова

инициатива Пояс и путь техническая эффективность торговли стохастическая фронтирная модель гравитационная модель внешней торговли нереализованный торговый потенциал гетерогенность внешняя торговля Китая

Финансирование

Авторы не заявили о внешнем финансировании исследования.

Библиографические ссылки

Бадецкий А.П., Деревянко А.Н. Оптимизация распределения контейнеропотоков на направлении Китай – Европейский союз // Russian Journal of Logistics and Transport Management. 2020. Т. 5. № 1. С. 69-86.

Баранова Ю.В., Леонова А.А. Пути преодоления препятствий и перспективы развития инициативы «Пояс и путь» на Ближнем Востоке // Финансовая экономика. 2024. № 12. С. 3-5.

Живора Л.И. Китайская инициатива «Пояса и пути» в страных Юго-Восточной Азии // Вестник ученых-международников. 2023. № 4 (26). С. 275-292.

Жуян Ч., Неволина А. Состояние развития российско-китайской торговли услугами в рамках «Один пояс – один путь» // Роль технического регулирования и стандартизации в условиях цифровой экономики. Материалы V Международной научно-практической конференции молодых ученых. Екатеринбург, 2023. С. 388-394.

Заклязьминская Е.О. 10 лет китайской инициативе «Пояса и пути»: итоги и перспективы // Россия и регионы мира: реглобализация. Сборник тезисов Международной научно-практической конференции. Москва, 2023. С. 26.

Колесникова Т.В., Ху М. Российско-китайское торгово-экономическое сотрудничество в условиях инициативы «Один пояс, один путь» // Актуальные проблемы экономики и управления. 2020. № 2 (26). С. 23-28.

Кравченко Л.А., Лю С. Инициатива «Пояс и путь» как платформа международного сотрудничества России и Китая // Инновационная парадигма экономических механизмов хозяйствования. Сборник научных трудов X Юбилейной Международной научно-практической конференции. Симферополь, 2025. С. 392-397.

Пташкина Е.С., Жорняк Я.С., Борисов Г.Г. Торгово-экономические отношения между Россией и Китаем на современном этапе развития // Вопросы экономики и управления. 2018. № 4 (15). С. 34-39.

Рогожина Н.Г. Страны Юго-Восточной Азии и китайская инициатива «Пояс и путь»: модель взаимодействия // Мировая экономика и международные отношения. 2021. Т. 65. № 10. С. 91-102.

Сазонов С.Л. Экономическая парадигма формирования «Пояса и пути» // Стратегия Экономического пояса Шелкового пути и роль ШОС в ее реализации. Материалы круглого стола. 2016. С. 131-148.

Сизов Г.А. Китайская инициатива «Пояс и путь» в Центральной Азии: успехи, проблемы и перспективы // Проблемы национальной стратегии. 2021. № 2 (65). С. 146-168.

Смирнова Л.Н., Хабибулин А.Г. Перспективы проекта «Пояса и пути»: экономико-политические и оборонные аспекты // Вопросы правоведения. 2017. № 1 (39). С. 147-168.

Федорченко Е.А., Струкова Е.А. Экономический пояс Шелкового пути и Морской шелковый путь XXI века // Актуальные вопросы учета и управления в условиях информационной экономики. 2022. № 4. С. 325-330.

Чан Янь. Влияние экономического проекта «Великий шелковый путь» на развитие восточных территорий России и Китая // Социум и власть. 2018. № 4 (72). С. 53-60.

Шакурова Г.Ф. «Один пояс – один путь»: развитие транспортных коридоров в Юго-Восточной Азии // Мировая экономика и международные отношения: диалог культур и цивилизаций. Материалы всероссийской научной конференции. Самара, 2023. С. 46-48.

Выпуск

Раздел

РАЗВИТИЕ И СОВРЕМЕННОСТЬ

Метрики

142 просмотров
0 скачиваний
Хотите опубликоваться?
Подать статью

Похожие статьи

<< < 1 2 3 4 5 6 7 > >> 

Вы также можете начать расширеннвй поиск похожих статей для этой статьи.